En poursuivant l’
Avenue Corrientes, on tombe sur
l’
Avenue 9 de Julio (9 juillet). Cette intersection est le véritable centre névralgique de la ville. L’
Avenue 9 de Julio, avec ses 140 mètres de largeur, est l’une des avenues les plus larges au monde. Elle porte ce nom en l’honneur du Jour de l’
Indépendance argentine, qui eut lieu le 9 juillet 1816. C’est en 1888 que furent dessinés les premiers plans de cette avenue, qui devait s’appeler
Avenue Ayohuma, mais les travaux ne débutèrent qu’en 1937. La section principale fut terminée dans les années 1960. La largeur inhabituelle de l’avenue est due à la structure en damier de la ville. L’
Avenue 9 de Julio occupe une série nord-sud de "carrés" de ce damier (appelés
manzanas). La largeur prévue était telle qu’il était inutile de vouloir conserver une partie des carrés où devait passer l’avenue. On décida donc d’abattre la totalité des carrés en question. Or ceux-ci ont une largeur de 110 mètres.
A l’ouest de l’avenue court la
rue Carlos Pellegrini et à l’est se trouve la
rue Cerrito (elles fonctionnent en pratique comme des bas-côtés de l’avenue) et sont comptabilisées comme partie de celle-ci, ce qui, au total, mène à une largeur de 140 mètres, deux fois les Champs Elysées. Le talentueux paysagiste et architecte
Carlos Thays apporta sa touche en y faisant planter des arbres jacaranda, des
ceibos (la fleur de
ceibo est d’ailleurs la fleur nationale argentine) et mille cerisiers du Japon. L’avenue est si large qu’il faut plusieurs minutes pour la traverser à pieds, il faut donc la traverser en plusieurs étapes, en s’arrêtant au carrefour avec
Cerrito ou
Carlos Pellegrini. Les feux qui se trouvent à tous les carrefours ne restent pas rouges assez de temps pour traverser d’un coup. Autour des intersections des avenues
9 de Julio,
Corrientes, et
Diagonal Norte (qui va jusqu’à la
Plaza de Mayo), il y a plusieurs stations de métro :
Carlos Pellegrini sur la
ligne B,
Diagonal Norte sur la
ligne C, et
9 de Julio sur la
ligne D.